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トヨタ自動車・豊田喜一郎の誕生日占いと人生

 TOP誕生日占い個人の人生を鑑定 → 豊田喜一郎(とよだ きいちろう)

記事公開日:2017年06月01日
最終更新日:2024年01月28日

豊田喜一郎
出典:wikipedia.org

豊田喜一郎(とよだ きいちろう)は、日本の経営者、技術者、トヨタ自動車創業者。

このページでは、豊田喜一郎(とよだ きいちろう)の生年月日から求めた誕生日占いと、歩んだ人生と個人Kin年表との鑑定を行います。

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豊田喜一郎(とよだ きいちろう)の誕生日占い

生年月日:1894年6月11日

誕生日から算出したツォルキンバースディはKin104です。

太陽の紋章(健在意識) ウェブスペル(潜在意識) 銀河の音
黄色い種 黄色い人 音13
ガイドをしてしてくれる ガイドkin 黄色い星
互いに学びあう 反対kin 白い魔法使い
互いに秘かれあう 神秘kin 赤い地球
以てるもの同士の類似kin 青い鷲
鏡の向こうのもう一人の自分 kin157
絶対反対kin kin234

誕生日占い(性格診断)の簡易説明

「音13」は、肯定的なセルフイメージを持っており、自分に絶対的な自信があり、モチベーション高く物事に取り組みます。忍耐力もあるので、短期的に結果を出すよりは長期的な視点で取り組むことが得意です。小さいことでも「改善すれば良し」と前向きにとらえるめちゃめちゃポジディブシンキングな人です。

「黄色い人」は、束縛を嫌い、信念を大切にして自由に生きていこうとします。没頭できる分野においての「道」を貫き、極めることが出来るずば抜けた才能を持っており、理解力・吸収力が秀でています。

「黄色い種」は、「物事の根本的な原因」「本質」「理屈」を最初から納得できるまで追究したくなる人です。理屈で物事を考える人です。相手にも自分にも、気づかせたい、気づきたい。と思っています。他人の良いところを見つけ開花させるのも得意です。

ひとことでいえばKin104の誕生日占いは、自分なりの発見をしていくタイプです。物知りという面も持っています。過度な欲望を持つな。苦労性。

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豊田喜一郎(とよだ きいちろう)の個人Kin年表とその生涯を照らし合わる

父は、豊田自動織機創業者の豊田佐吉。
静岡で生まれ、3歳の時に父の住む名古屋に移り住む。

豊田紡織に就職

期間 KIN 太陽の紋章 ウェブスペル
1920.6.11~ 26 234 13 白い魔法使い 白い風
1921.6.11~ 27 79 1 青い嵐 青い嵐
1922.6.11~ 28 184 2 黄色の種 青い夜
1920年に東京帝国大学工学部機械工学科卒業
経営者になるために東京帝国大学法学部で1921年3月まで学び、父の豊田紡織に就職した。

ウェブスペルの色が青色の始めの年に父の豊田紡織に就職

自動車製作部門

期間 KIN 太陽の紋章 ウェブスペル
1926.6.11~ 32 84 6 黄色の種 青い嵐
1929.6.11~ 35 139 9 青い嵐 青い猿
1930.6.11~ 36 244 10 黄色の種 青い鷲
1933.6.11~ 39 39 13 青い嵐 青い手
1926年に父・佐吉が発明した「自動織機」を製造する「豊田自動織機製作所」を設立。常務取締役に就任。

1929年から1930年に欧米に出張した際、当時、黎明期にあった自動車産業が将来大きく発展すると考える。

1933年9月1日に豊田自動織機製作所内に自動車製作部門(のちに自動車部)を新設。

ウェブスペルの色が青色の半ばに「豊田自動織機製作所」を設立。常務取締役に就任。
青色の後半に自動車産業が将来大きく発展すると考え青色の最後の年に豊田自動織機製作所内に自動車製作部門を新設した。

トヨタ自動車

期間 KIN 太陽の紋章 ウェブスペル
1934.6.11~ 40 144 1 黄色の種 黄色の種
1935.6.11~ 41 249 2 赤い月 黄色い星
1936.6.11~ 42 94 3 白い魔法使い 黄色い人
1937.6.11~ 43 199 4 青い嵐 黄色い戦士
1938.6.11~ 44 44 5 黄色の種 黄色い太陽

1935年にA型エンジン完成。手叩きのボデーにA型エンジンを搭載した「A1型乗用車」の試作が完成
喜一郎ら3人が乗り込み、愛知県刈谷から東京まで試走し成功。途中「タダイマ ハコネヲ コユ」と本社に電報を送る。

乗用車の試作は完成したが、軍は兵員や兵器を運ぶトラックを強く要求していた。
1936年に自動車製造事業法の許可会社の指定を受けるためにトラックの製造を開始。許可会社に指定された。

1937年にトヨタ自動車工業株式会社として独立。副社長に就任。1941年には社長に就任。
1938年に現在の豊田市に荒地だった58万坪の土地を取得し、自動車工場を建設した。

ウェブスペルの色が黄色の始めの年に「A1型乗用車」で愛知県刈谷から東京まで試走し成功。
黄色の前半にトヨタ自動車として豊田自動織機製作所から独立した。

戦中

期間 KIN 太陽の紋章 ウェブスペル
1941.6.11~ 47 99 8 青い嵐 黄色い人
1942.6.11~ 48 204 9 黄色の種 黄色い戦士
1943.6.11~ 49 49 10 赤い月 黄色い太陽
1944.6.11~ 50 154 11 白い魔法使い 黄色の種
1937年に勃発した日中戦争により自動車の需要は高まり、生産台数は伸び、従業員も増え、トヨタ自動車の業績は向上していった
しかし国際情勢は悪化し資材の確保が難しく、生産ラインにのるのは資材を節約した戦時型のトラックばかりとなった。
戦局は悪化しトヨタは、航空機用エンジンの製造を開始。1944年には軍需会社に指定された。

ウェブスペルの色が黄色の後半は、資材を節約した戦時型のトラックの製造

晩年

期間 KIN 太陽の紋章 ウェブスペル
1945.6.11~ 51 259 12 青い嵐 黄色い星
1946.6.11~ 52 104 13 黄色の種 黄色い人
1947.6.11~ 53 209 1 赤い月 赤い月
1948.6.11~ 54 54 2 白い魔法使い 赤い空歩く人
1949.6.11~ 55 159 3 青い嵐 赤い地球
1950.6.11~ 56 4 4 黄色の種 赤い竜
1951.6.11~ 57 109 5 赤い月 赤い蛇
1945年8月15日に太平洋戦争が終結。GHQより9月にトラックの製造が許可、12月に民需転換を許可
トヨタに乗用車生産への道が再び開かれた。

1949年にドッジ・ライン(日本経済の自立と安定とのために実施された財政金融引き締め政策)のためインフレが加速的に膨らみトヨタも不況に陥った。
早期退職を要求する経営側と労務側で対立が激化。責任を取るため1950年に喜一郎は社長を退任。

1952年3月27日に亡くなった。

ウェブスペルの色が黄色の最後付近に太平洋戦争が終結し乗用車生産への道が再び開かれる。
赤色の前半に社長を退任。赤色の半ばに亡くなった。

豊田喜一郎(とよだ きいちろう)のまとめ

ウェブスペルの色で流れを見てみると

青色の始めの年に父の豊田紡織に就職
青色の半ばに「豊田自動織機製作所」を設立。常務取締役に就任。
青色の後半に自動車産業が将来大きく発展すると考え、青色の最後の年に豊田自動織機製作所内に自動車製作部門を新設した。

黄色の始めの年に「A1型乗用車」で愛知県刈谷から東京まで試走し成功。
黄色の前半にトヨタ自動車として豊田自動織機製作所から独立した。
黄色の後半は、資材を節約した戦時型のトラックの製造
黄色の最後付近に太平洋戦争が終結し乗用車生産への道が再び開かれる。

赤色の前半に社長を退任。赤色の半ばに亡くなった。

参考資料

☆いろいろ書きましたがすべて個人的な見解になります。

自分で検証を行うには・・・

個人イメージ

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